钢钢看见VAMA投产10年啦……

  （记者樊三彩）10月17日，华菱安赛乐米塔尔轿车板有限公司（VAMA）投产10周年庆典在湖南省娄底市最新完工的VAMA客户体会中心举行。

  湖南钢铁集团党委书记、董事长李建宇，安赛乐米塔尔集团副总裁桑杰，娄底市委常委、常务副市长谢学龙，VAMA董事长成沛祥，VAMA总经理兼首席执行官周鉴等一起到会活动。

  2014年6月6日，VAMA第一卷钢材成功下线，随即敞开了第二代先进高强钢、热成型超高强钢的本乡量产供给，助力我国轿车制造业迭代晋级。面临轿车职业向绿色低碳方向转型的应战，VAMA完成了137个钢种商标的本乡化开发和量产。2023年4月份，二期项目正式投产，完成高效协同全球顶尖技能资源，继续助力轿车制造业新晋级。

  李建宇表明，自2014年投产以来，VAMA通过10年的磨炼耕耘，已生长为我国轿车用钢归纳解决计划高端优质供给商，展开势头微弱，竞赛实力大幅度的进步，品牌影响力慢慢地加强，为湖南钢铁集团高水平质量的展开做出了重要贡献。他期望未来与安赛乐米塔尔进一步深化协作，支撑VAMA立异展开、绿色展开、同享展开，助力湖南钢铁集团建造国际一流钢铁企业。

  周鉴表明，10年来，VAMA具有了掩盖全系列轿车用钢产品的供给序列，产品最高强度等级到达2000兆帕；从热成型一体式门环到多零件集成解决计划，再到钢制电池包，VAMA一直饯别轿车用钢归纳解决计划服务商的使命与许诺。作为一家合资企业，VAMA调集了来自股东两边的强壮支撑。未来，VAMA将携手各界同伴，让更安全、更环保、更绿色的轿车走进千家万户。

  桑杰表达了对VAMA未来高水平展开的决心，表明将一起带领VAMA续写愈加光辉的10年。我国金属学会参谋赵沛共享了关于推进轿车用钢高质量展开的考虑，表明高质量轿车钢板的冶金出产的根本工艺往后将侧重重视下降碳排放、进步资料功能和智能化出产等方面。

  来自钢铁企业、VAMA上下游用户、媒体安排等单位的200余名代表参加了活动。

  近来，新钢成功完成对一批0.1毫米厚宽幅超薄高商标无取向电工钢的分条处理，标志着新钢在高端硅钢范畴的细化出产方面迈出了要害一步，成为国内极少数具有超薄硅钢分条才能的企业之一，为新钢拓宽高端硅钢商场供给了有力支撑。

  0.1毫米厚宽幅超薄高商标无取向电工钢因其厚度极薄、功能优异，被称为电工钢范畴的“手撕硅钢”。因具有极高的硬度和脆性，其在分条过程中对刀具磨损极端严峻，对设备精度和工艺参数要求也极为苛刻。因而，超薄硅钢分条技能一直是职业难题之一。

  为霸占这一难题，新钢专门组建了研制团队，从资料特性、设备精度和工艺参数等方面下手，对分条过程中的每个环节进行深入研究和优化。通过重复实验和探索，他们总算找到了最佳的刀具参数和分条工艺，成功打破技能瓶颈，完成了对0.1毫米厚超薄硅钢的分条处理，这将为新钢带来明显的经济效益。

  超薄硅钢产品大范围的使用于高精尖军工设备、高效电机、高端无人机、高端新动力轿车等范畴，使用远景宽广。（吴莹婷）

  近来，湖南钢铁集团涟钢与三一集团联合推出了国内首辆超高强（1000兆帕级）轻量化电动重卡，完成了涟钢超高强壮梁钢LG980LE在重卡范畴的初次商业使用，并成功交给20余辆轻量化重卡。

  为满意重卡轻量化规划需求，涟钢与三一技能团队携手展开了资料验证及仿真模仿，确认了优化计划和加工流程。其间，纵梁作为车架主心骨，资料旁弯歪曲，对各装置孔位精度要求极高。为此，涟钢研制人员沉心研究，完成了大梁加工相关模具的自主规划与开发。

  作为涟钢“吉帕级”超强钢的一员大将，超高强壮梁钢LG980LE安排功能均匀，在下料和焊接时体现安稳，展现出优异功能，契合大梁的折弯加工要求。一起，该产品充沛满意了车架安装要求，旁弯可控制在0.05%以内。接到使命后，涟钢钢铁研究院（技能中心）与智能钢构通力协作，顺利完成激光下料、折弯及变截面加工，为打造轻量化电动重卡交出了一份完美答卷。（左蜜琳）

  10月9日，永钢集团房顶弧形分布式光伏项目成功并网送电。据悉，该项目是江苏省张家港市最大的弧形房顶光伏项目，估计年发电量到达2300万千瓦时。这一行动每年将削减约1.59万吨二氧化碳排放。自2017年末起，永钢开端布局房顶光伏项目，充沛的使用厂区空间，促进清洁动力开发与使用。到现在，永钢已成功投运16座光伏电站。图为永钢房顶光伏项目一角。（黄智强 摄）

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